【名車解説】YAMAHA MAXAM ヤマハ マグザム バイク

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【文字起こし】
本日紹介するバイクは

YAMAHAマグザム250
トライクカスタム

ご覧の通りスタンド無しでその場に立つやつ
運転というより、乗りたいタンデム

後ろの乗り心地が天国なのはわかっている

オーディオ搭載で長距離お茶の子さいさい
この際だから二人乗りで遠出したい

と思ってしまうのも当然

なぜならこのマグザム
売りは「二人乗り」

つまりはタンデム

とりあえずこのマシーンは
フュージョンやジェンマの対抗馬

ベースは300万超えのCP250MMJ
レッドバロンプロデュースカスタム者なんだぜ

当時YAMAHAの売れ筋はスポーティーなマジスティ

ここでHONDAラグジュアリー色の強いフュージョンの復刻
負けてなるかとYAMAHAは喧嘩を売っておく

ゆったりとしたローロングかつ
現代的にスタイリッシュ

最高のラグジュアリーを演出
それがマグザム

でもこれだけじゃない

2005年高速道路2人乗りの解禁
同年６月　AT限定自動二輪
これを見越したコンセプトが

ベストタンデムアーバンクルーザー
YAMAHAがとった戦略は「二人乗り特化」

その結果

タンデムのシーンを徹底的に考えられたシート
足付きは良く、乗り降りも楽で
かつライダーと同じ目線、喋りやすぜ

まるで高級車の後部座席みたいなゆったりとした乗り心地
それはまるで「バイク版リムジン」

大好きなあの人をタンデムでもて持てなす一日
ビッグスクーター最高のラグキュアリー感を醸し出す

それがロー&ロングビッグスクーター

YAMAHA　マグザム
YO