@SEYHUNXSful
Всем привет у меня тоже мерс в-w210 кузове, двигатель Е270 CDI с каждым днём все больше и больше радует меня, своим расходом, надежностю и красатой. Год 2000 рестайл.
@БорисВахрушев-в9я
И сегодня один из самых обсуждаемых авто. И сегодня один из самых лучших.
@МаликаМаликов-у6ж
Владел 3я w210 e320cdi, обзор достойный правду рассказал. Молодец... Лайк 👍
@натальяфальковская-и6т
сложно тебе не написать, какой ты приятный человек и толковый обзорщик!
@eldanaosmonbekova2090
Братан вот честно у меня 3.2 сди , думал поменять но после твоего видео . Расхотел . От души . Подписка и лайк ! Продолжай в том же духе !
@ДалгатБатыров-н3ы
Красавчик всё рассказал классно ,210 это машина что надо 5 лет ездил и был доволен ,шас 211 два года котаюсь 3;2 объём доволен от её комфорта
@GhostArtMusic
Думал опять заезженную пластинку поставит про 210й, а нет, много нового рассказал :) Молодец)
@ЕвгенийКитов-ш3б
Классный видос ! Все доходчиво. Побольше бы таких видео. Сам владею таким же мерсом Е-320 CDI.
@targim0623
Низкие поклон вам Е210!👍👍👍
@Zharche
Очень информативно и интересно, без воды и пафоса, продолжай снимать !!)
@ЛешаГоловачев-т4н
Почитал отзывы и напишу свой;). Я владею лупатым 97года авангард с мотором м 113 v8 270сил. Скажу одно тачка наберает до сотни за 6.5 сек это реально доказывал очень многим. Далее расход при спокойной езде 17литров газа при постоянном тапке не более 21литра газа. Трасса при 160км расход 11 литров. При скорости 150 ускорение бешаное даже нечего сравнивать с дизелем у утихает к 240км. Я думаю что вам стоит взять на обзор v8 с мотором 4.3 и сравнить по разгону. Думаю что дизель с старта за Счёт крутящего стрельнет но на 402метра будет сзади. Хочу щас поменять на 5.5 там вообще самолет 5.2 до 100. Моторы м 113 надёжные я 5 лет назад обслужил и за 80тыс еще свечки не менял. Никогда тачка не подводила. Кузов мне достался кукольный в родном окрасе кроме правого крыла. Нигде рыжики не вылазиют. Доволен тачкой как слон но хочу 5.5. Управление на высоте входит в повороты уверенно даже при скорости 100+. С дизелем не дружу т.к гемор с турбиной, аппаратурой и форсунками обеспечен и ремонт не дешёвый. Тачка не плохая но надо внимательно ее смотреть чтобы не попасть на бабло. Это моё личное мнение с моего опыта. Никого не отговариваю от дизеля. Всем удачи в выборе.
@hamburgreeperbahn2316
Самый лучший обзор!!! Именно такой возьму, но пока редкость даже для Германии. Но хочу AVANGARDE только из за цвета стекол
@IshkhanVardanyan
Самолет просто, обожаю.
@ОаладвьаоЛвдашклаьа
Огромные Спасибо просто бомба абзор без слова это мой любимые тачка мерседе бенс 210❤
@ssuelibrary1057
Спасибо, прекрасный обзор. У меня тоже есть W210 E250 TD Elegance (Турбо Дизель) около пяти лет и ничего не менял кроме топливных сальников...
@СтаниславЦой-й2о
Приятно смотреть обзоры, где автор понимает что-то в машинах, которые тестирует, а не бегло читает википедию перед съемками. Отличный выпуск. Спасибо!
@АлексейШевчук-м1с
Первый обзорщик который сказал все по факту и без лишнего пиздеца, лайк
@deltaboxyamahar1267
Один из лучших тестов!!!! cbi 320 царь!
@МелисСалиев
Легенда 210 мерс пушка
@КонстантинХрамов